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鋼絞線穿束機的工作原理

2020-08-30 19:44來源:穿束機作者:橋梁穿束機網址:http://www.guangshimei.cn/h-pr--0_434_39.html瀏覽數:66 
文章附圖

鋼絞線穿束機的工作原理: 預應力鋼絞線的后張法施工,廣泛應用于橋梁工程和建筑工程中,

減速機帶動雙主動輪轉動,鋼鉸線從一端進線口插入,主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道,直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。



鋼絞線穿束機


預應力鋼絞線的后張法施工,廣泛應用于橋梁工程和建筑工程中,可以有效地提高混凝土的強度,控制構件裂縫的開展。施工過程中,要在鋼絞線的檢驗、下料、穿束、張拉、壓漿、等工序和環節精益求精。在整個預應力施工中,波紋管定位以及鋼絞線穿

束過程極為復雜而且施工過程較長,近幾年鋼絞線穿束一般采用人工穿束和機械配合人工穿束,一般施工過程都會較長。人工下料穿束勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿束,這樣下料長度不容易控制,經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。 在今年南水北調邢臺南跨區橋梁一標沙河南環橋鋼絞線穿束過程采用了鋼絞線穿束機僅用四五個小時就完成了五十五噸鋼絞線的穿束,大大提高了工作效益

龍潭長江大橋:線路起自儀征境內江北長江大堤,向南跨長江,經南京龍潭,止于S338省道交叉處,路線全長約5公里。按雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,采用雙塔懸索橋,主橋跨徑1560米。寧鎮揚同城化重要交通設施加快構建綜合立體交通走廊

  龍潭長江大橋地處寧鎮同城化發展中心,為寧鎮揚同城化的重要交通設施,服務南京、鎮江、揚州區域交通聯系。其建設對策應長江經濟帶發展戰略,推動揚子江城市群、寧鎮揚一體化發展,提升南京首位度,加快構建綜合立體交通走廊,優化過江通道布局,完善高速公路網絡,促進城鎮化發展等具有十分重要的意義。


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