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　　　浙江汽車零部件產業已初具規模。據不完全統計，全省共有生產企業6730余家，其中規模以上企業704家，產值397.8億元，占全國的18.2%，部分產品已進入到了一汽集團、一汽大眾、上海通用、上海大眾、天津汽車、東風汽車等國內主要的汽車生產集團的配套體系中，并有部分產品進入了國際市場。

　與強大的市場空間相對的是，汽車后市場達不到相應的成熟度，消費者的消費意識還需要有意識、有指導性的引領。以汽車美容為例：中國的汽車美容往往只集中于洗車、上蠟等低端服務上，受國情與生活條件限制，大部分車主對較高端的汽車美容還持保留意見；大部分消費者對于汽車后市場的消費領域、消費方式、如何消費，還處在一知半解、半懂不懂的狀態，因此對投入消費比較謹慎。

汽車后市場，即汽車銷售以后圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。按照國際上通行的說法，汽車后市場所產生的利潤，與相對的前市場比較，比例大約是3:7。也就是說，在整個汽車產業鏈上，后市場產生的利潤至少要超過前市場1倍以上。在美國，汽車后市場服務業被譽為“黃金產業”；在歐洲，汽車后市場也是汽車產業獲利的主要來源。據有關統計顯示，從銷售額看，在國外成熟汽車市場中，零部件占39%，制造商占

龍神新聞中心：金冬11月珠海市龍神有限公司與廣東科學技術學院又迎來了第二屆越野文化交流會，此次交流會由廣科院主辦龍神公司協辦，特別請來了四驅越野廣東大隊珠江分隊幾十輛高級越野車參與助興；在緊張刺激的汽車轟鳴聲中拉開了序幕。致此，所有參加越野有車輛集結完畢。

<H4 align=center>方震教授致詞寶塔山50周年慶</H4>50年來寶塔山由小變大，由大變強，目前已經成為我們陜西乃至全國有一定影響的企業品牌。寶塔山為消費者全天候服務的經營理念，一直是我十分推崇和贊賞的。

2008年度“慧聰網汽車維修保養行業十大評選”和《汽車維修與保

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